बचाव अभियान सोमवार सुबह 16वें दिन में प्रवेश कर गया, 12 नवंबर को निर्माणाधीन सिल्कयारा सुरंग के एक हिस्से के ढह जाने के बाद मजदूरों के अंदर फंसे होने के दो सप्ताह से अधिक समय हो गया। अधिकारियों ने कल शाम एक नया तरीका अपनाया और पहाड़ी में ड्रिलिंग शुरू की।
उत्तरकाशी सुरंग: रविवार को सिल्क्यारा-बारकोट सुरंग के ऊपर, पहले दिन लगभग 20 मीटर बोरिंग हुई। ऊर्ध्वाधर दृष्टिकोण कम से कम पांच विकल्पों में से एक था जिस पर कुछ दिन पहले तैयारी का काम शुरू हो गया था। सुरंग के सिल्क्यारा-छोर से क्षैतिज ड्रिलिंग ऑपरेशन में आने वाली रुकावटों की नवीनतम श्रृंखला के बाद ऊर्ध्वाधर बोरिंग विकल्प को अगले सबसे अच्छे विकल्प के रूप में चुना गया था, जहां अनुमानित 60 मीटर के मलबे को बचाव कर्मियों का सामना करना पड़ा था। रविवार की सुबह, गैस कटर की पूर्ति के लिए हैदराबाद से एक प्लाज्मा कटर हवाई मार्ग से लाया गया।
अधिकारियों के अनुसार, रविवार शाम तक, मलबे में धकेले गए बरमा शाफ्ट के 47 मीटर में से केवल 8.15 मीटर को ही काटा और हटाया जाना बाकी था। बचाव अभियान में शामिल होने के बाद मद्रास सैपर्स से डीआरडीओ और भारतीय सेना के इंजीनियरों की एक टीम भी सिल्क्यारा पहुंची। उन्हें छह इंच चौड़े पाइप के जरिए खाना, दवाइयां और अन्य जरूरी चीजें भेजी जा रही हैं। परिवारों को कभी-कभी श्रमिकों से बात करने में सक्षम बनाने के लिए एक संचार प्रणाली भी स्थापित की गई है
